Inlaat is het gedeelte waar je 'powerfilter' op je blok komt en waar pgm-fi op staat. Echter kan de inlaat van een d16a9 zowat niet worden veranderd omdat het ee Dohc blok is en de echte performance inlaten van bijvoorbeeld skunk2 zijn er alleen voor sohc blokken, hier zou echter wel een adapterplaat tussen kunnen zodat die wel op een dohc blok past, echter moet je er wel rekening mee houden dat er serieus geld voor dat spul wordt gevraagd.
Uitlaatspruitstuk kan je makkelijk veranderen, maar als we het over een uitlaat veranderen hebben, hebben we het niet alleen over een einddemper, katvervanger en spruitstuk. Ook de middendemper moet meegenomen worden en waarschijnlijk iets groter worden dan oem. Wat Noël (crx90) hierboven zegt klopt helemaal, zonder meerdere modificaties aan het blok haal je er egt niet veel meer uit. Kilometerstand van het blok maakt ook niet zoveel uit, als het blok maar goed onderhouden is. Het chippen van een stock d blok zou je dan meer doen voor de launch control. Eventueel zou je op DCG even een PM kunnen sturen naar Robin (RoadXY). Die chipte zelf en heeft er behoorlijk veel verstand van. Bij hem zou je erg veel informatie kunnen verzamelen over het chippen van een ecu van een D blok, en misschien wil die hem nog wel chippen voor je ook, aan de andere kant betwijfel ik dat, want hij is er mee gestopt, omdat hij het erg druk heeft. Hopelijk heb ik je hiermee voldoende geïnformeerd.
Succes!
ik zou gewoon de de dingen zoals uitlaat en inlaat aanpakken 
